Lelijk hek ‘bekroning’ onveilige situatie Nieuwe Haven

Eind vorige week werden we benaderd door bewoners van de Nieuwe Haven. Tegenover hun huizen ter hoogte van onder andere nummer 34 is een bordes en hellingbaan geplaatst om op de aanlegsteigers te kunnen komen bij de boten. Dit ter vervanging van de oude trap naar de aanlegsteigers, gelijk naast de Lange IJzeren Brug. Het eindresultaat van de aanleg staat ter discussie.

Bij de eigenaren van de boten, omdat de hellingbaan vrij steil is en er inmiddels al mensen gevallen zijn. Daarbij wordt het gebruikte materiaal bij vochtig weer glad, zeker als het daarbij ook nog vuil wordt. Dit zal tot onverantwoorde en onveilige situaties leiden.
En minstens zo belangrijk: bij de bewoners van de huizen tegenover de nieuwe ingang, die ineens tegen een voor deze plek zeer lelijk hek aan moeten kijken.

Er worden vanuit de gemeente veel (welstands)eisen gesteld aan huizen in onder andere het historische havengebied waar beschermd stadsgezicht geldt. De mensen die er wonen weten dat en omdat zij trots zijn op hun huizen hebben zij er geen probleem mee dat ze hier rekening mee moeten houden. Dan is het wel wrang dat de gemeente niet kritisch is op zichzelf en een hek laat plaatsen dat aan geen enkele welstandseis voldoet. Dit heeft ook niks te maken met ‘smaken verschillen’, een opmerking die tegen een van de bewoners is gemaakt vanuit de gemeente.

Om een idee te krijgen hoe dit zo heeft kunnen gebeuren hebben we inmiddels vragen gesteld aan het college. De wethouder bij wie het in zijn portefeuille valt is Rik van der Linden. We zijn erg nieuwsgierig naar de antwoorden, vooral of er sprake zal zijn van enig reflectief vermogen op proces en vooral op de uitvoering.

De vragen:

Waarom kon de oude ingang naar de aanlegsteigers niet aangepast worden?
Met welke (veiligheid)eisen is rekening gehouden bij de aanleg van het bordes en de hellingbaan?
Hoe is de watersportvereniging betrokken bij de locatiekeuze en het ontwerp?
Hoe zijn de bewoners die op de Nieuwe Haven wonen, vooral die in de huizen tegenover de nieuwe ingang, meegenomen bij deze ontwikkeling?
Met welke welstandseisen is bij de aanleg rekening gehouden?
Wat kan het college doen om te komen tot een situatie die wel naar tevredenheid is van de huis- en booteigenaren en de watersportvereniging?
Wat is de reactie van het college zelf op het uiterlijk van dit hek in verhouding tot de locatie in het historische havengebied?

Inmiddels heeft ook het Algemeen Dagblad aandacht besteedt aan de situatie: